Anmäld till Vattenfall World Triathlon Stockholm 2014

Nu är jag anmäld till min första triathlon!

Min triathlonpremiär blir i centrala Stockholm, coolt! Loppet heter Vattenfall World Triathlon Stockholm och jag är anmäld till olympiska distansen (1500 meter simning, 40 km cykling och 10 km löpning).

Banan ligger så central det är möjligt, om och kring Riddarfjärden.


Bansträckning 2014

Det skall bli spännande att prova något nytt, några tankar så här ett drygt halv år innan starta...

1500 m simning

Det blir nog en utmaning men jag skall försöka få till crawlen så att det går snabbare än bröstsim.. högre ambition än så har jag inte... 40 min?

40 km cykling

Det blir en riktig utmaning, distansen är relativt kort, här gäller att ligga precis under tröskeln och inte köra slut på benen och inte ta onödiga risken gissar jag... tre gånger skall jag upp och över Västerbron...en gissning, en dryg timme, kanske 1:20?

10 km löpning

En utmaning, här gäller det också att ligga på eller strax under tröskeln...  klarar jag under 50 min är jag nöjd...

Summerat

Summerar jag mina gissningar hamnar jag på strax under tre timmar (2:50), är det rimligt? Låt se... att ha en ansträngning mellan 80% och 90% i tre timmar är ingen lek... så låt se!

Lagerhaveri på pendelhojjen

Det började med att styret fastnade, det släppte dock ofta, ibland fick jag lov att ta ut svängen lite ofrivilligt...

Cube Touring Pro Disc

Ikväll tog jag tag i det och monterade bort styret, framgaffeln och styrlagren... 

Övre styrlager

Det övre lagret hade spruckit och kulorna bokstavligen rullade iväg åt alla håll... Rostigt var det dessutom...

Nedre styrlagret

Det nedre lagret verkade helt men rostigt... Hur kan de vara rostiga efter tre år? Nog för att jag använder cykeln dagligen till/från jobbet (året om) men ändock...

FSA no.10 semi-integrated

Vad göra nu? Skaffa nya lager, göra rent och fetta in, japp så får det bli!

Efter denna 'reparation' har jag hunnit byta vevparti (!), växelwiren, ett antal kedjor/kassetter och däck/slang... Det skall inte vara helt enkelt att cykelpendla...

Racerns bakhjul fixat!

Äntligen är bakhjulet igång igen efter kraschen i början på juni.

Först fick jag kolfibern lagad av Innolite, snabbt och bra inför start i Ride of Hope. Väl i gång på etapp ett så levde bakhjulet om och väsnades, jag fick ett utbyteshjul av Shimano-mecken. Han sa att ekerspänningen var den troliga orsaken till oljudet.

Rostigt lager gömmer sig i navet

Väl hemma så lämnade jag in hjulet för åtgärd hos Specialized Concept Store, de spände om alla ekrar och jag gav mig ut på en cykeltur på triathlon-dagen... Ganska snart hade jag oljudet där igen...

Väl tillbaka på Specialized Concept Store så konstaterade mecken att jag fått en pepparkvarn i baknavet - ett eller flera lager är slut konstaterade han ganska omgående... Knepigt att tidigare experter inte insett detta konstaterade jag...

Jag bad honom att montera isär navet för att se hur det låg till, där såg vi att ett av lagren var rostangripen... se bilden till höger.

Ah, nu har vi i alla fall hittat den troliga orsaken, sagt och gjort så lät jag honom byta alla fyra lager när vi väl hade det hela isär...

Alla fyra lager i navet utbytta av
Specialized Concept Store

Kvällens testtur var som att cykla på en ny cykel - wow! Nu vill jag inte byta cykel längre!

Låt våren och sommaren komma så vi får ut och cykla tillsammans!

:)

Lidingöloppet 2013

Ett mellanår, eftersom jag fick lämna WO på årets Vätternrundan så blev årets klassiker till intet, det blev svårt att motivera sig att träna till de två kvarvarande loppen... (Vansbrosimningen och Lidingöloppet)

Ironman-Tomas och jag inför start

Priset jag fick betala i årets Lidingöloppet... Det var det tyngsta och smärtsammaste Lidingölloppet jag sprungit...

Jag hade ett bra startled efter förra årets resultat, andra led. Loppet började bra, det var bitvis trångt och ryckigt men tempot var helt ok. Jag sprang bl.a. om Anders Gyllenius och hejade på honom, vilken kämpe!

Vid kyrkviken fick jag påhejjning av min kollega Max, skoj!

Redan vid ca 10 km började jag få känningar i höger knä, jag passerade 15 km på 1h 15m alltså precis 5 min/km-tempo. Jag var relativt nöjd men det men höger knä och en blåsa på höger fot började bli smärtsamt.

Strax därefter kände jag vänster stortå nagel, den hade nog gått av i någon av alla nedförsbackar, jag övervägde att stanna och snöra åt skorna lite hårdare för att in fara runt så mycket i skorna...

Efter tvättbrädan (banavsnitt med upprepade upp/nedförsbackar) började muskelinfästningen för lårmuskeln kännas...

Vid ca 20 km fick jag ett trevligt och oväntat tillrop av Lottas kompis, skoj!

Det blev värre allt eftersom, jag kunde helt enkelt inte springa när det var minsta motlut...denna del av loppet var bara smärtsam... Min enda tanke var att ta mig i mål, inget annat...



Beviset! LL 2013 avklarat!

Strax efter abborbacken stod, som vanligt, Zingo och hejade på, skoj! Det värmer varje gång!

Väl i mål kände jag ingenting, varken glädje eller lättnad, bara helt apatisk...

Summerat; spring aldrig Lidingöloppet otränad, det gör för ont. 

Lidingöloppet är får långt och tufft för att fuska sig genom... Löpträna innan!

Midnattsloppet Göteborg, 5-års diplom

Jag fick denna fina överraskning i dagens brevlåda, skoj!

Göteborg, 5 gånger, verkligen? Tiden går snabbt!

Vi ses troligen inte nästa år Göteborg, jag har planer på att delta ta i annat lopp som krockar tyvärr...

Men Stockholm då?

Jag har sprungit fler midnattslopp i Stockholm men jag fick ett av varven DNF pga att jag cyklade över mållinjen på väg till start och så har mitt första varv förlorats i midnattsloppens databas, tröjorna har jag dock kvar ;)

Anmäld till CykelVasan 2014

Japp, jag hängde på låset och fick en plats till CykelVasan 2014!

12000 startplatser blev fulltecknade på 3 minuter och 21 sekunder, helt otroligt! IBM's molntjänst klarade anstormningen...

Jag hoppas på ett lyckat lopp nästa sommar, utan haverier... långt kvar ännu, vasaloppet, vätternrundan med flera skall klaras av innan det är dags ;)

Idag 24 sep kom detta mail

Dags att byta kedja? Hur vet man?

Centimeterstock

Tum- och centimeterstock

Hur vet man när det är dags att byta kedja på cykeln?

Det finns flera sätt att kontrollera, här beskriver jag ett av det enklaste sätten. För detta behöver du en centimeterstock eller ännu bättre en tumstock.


Varje länk är en tum (2,54 cm)

Det är nämligen så praktiskt att varje länk i kedjan är en tum (2,54 cm). 12 länkar är således 12 tum eller 30,48 cm.
Mätning går helt enkelt till så att man mäter hur långt det är över 12 länkar. Är det mer än 12 1/8" tum, dvs 30,8 cm så är det hög tid att byta kedja. Är den 30,6 cm eller längre är kedjan sliten och börjar bli dags att byta.


Så här mäter du;

Börja med att lägg an center på en nit i kedjan

Så här ser en sliten kedja ut, denna har jag cykla till/från
jobbet med över vintern, ca 100 mil. Den mäter drygt 30,6 cm.

En helt ny kedja, den mäter lite drygt 30,4 cm